新華社里約熱內(nèi)盧6月9日電（記者趙焱）國際航空運輸協(xié)會（IATA）第82屆年度大會暨全球航空業(yè)高管會議8日在巴西里約熱內(nèi)盧閉幕。會議期間，不少航空業(yè)高管對中東戰(zhàn)事導(dǎo)致的燃油成本上漲加劇航空公司困境表示擔(dān)憂，并呼吁加快替代燃料的研發(fā)與應(yīng)用。

　　IATA在會議期間發(fā)布的全球航空業(yè)財務(wù)展望指出，受中東戰(zhàn)事和高油價影響，航空業(yè)盈利能力將下降。在戰(zhàn)事中心地帶，受需求疲軟和運營中斷影響，中東地區(qū)航司預(yù)計將出現(xiàn)虧損；其他地區(qū)航司的盈利水平也將低于此前預(yù)期。

　　IATA理事長威利·沃爾什表示，中東戰(zhàn)事造成的混亂以及燃油成本上漲加劇了航司困境。

　　巴西藍(lán)色航空公司首席執(zhí)行官約翰·羅杰森說，由于燃油價格高企，該公司今年已削減了在巴西5％的運營，如果油價繼續(xù)高企，公司將考慮進(jìn)一步削減運營。

　　拉塔姆航空公司首席執(zhí)行官羅伯托·阿爾沃認(rèn)為，即使中東戰(zhàn)事結(jié)束，未來幾個月機票價格預(yù)計仍將居高不下。但阿爾沃指出，面對當(dāng)前形勢，航空公司已開始調(diào)整盈利能力較弱市場的運力，以應(yīng)對成本壓力。

　　IATA8日公布的報告說，當(dāng)前替代燃料供應(yīng)非常有限，呼吁有關(guān)各方增加可再生燃料的生產(chǎn)，并制定政策鼓勵投資節(jié)能系統(tǒng)。

　　在為期三天的會議中，約1500名航空企業(yè)高管、機場代表和業(yè)界代表等齊聚一堂，探討地緣政治局勢對航空業(yè)的影響，討論主題包括運營成本上升、能源價格上漲，以及在當(dāng)前國際環(huán)境下維持互聯(lián)互通所面臨的挑戰(zhàn)等。